La Dacia Sandero fait partie des modèles préférés des français. Avec 57 000 ventes réalisées auprès de particuliers en 2019, il s'agit incontestablement d'un modèle phare pour le groupe Renault. Accessible, réputée assez peu coûteuse à entretenir, globalement fiable, la franco-roumaine permet de limiter votre budget auto et c'est bien entendu ce paramètre qui fait son succès. En est-il de même pour l'assurance ? C'est ce que nous avons souhaité vérifier...

Les raisons du succès de la Sandero

Si la Sandero est si plébiscitée, ce n'est pas par hasard. La Clio roumaine comme certains l'appellent, est revenue aux fondamentaux de l'automobile avec un positionnement prix bien placé tout en n'oubliant pas de proposer des prestations très correctes. Relativement spacieuse, équipée d'un grand coffre, dotée d'un design simple mais pas désagréable, la citadine sait se faire apprécier. Certes, on pourrait lui reprocher quelques défauts comme sa direction qui manque de précision, ou bien son comportement routier peu dynamique, ou encore quelques petites faiblesses en matière de sécurité, mais finalement elle en offre pour son argent. En utilisant les organes mécaniques éprouvés de la gamme Renault, la Sandero a su également proposer un bon niveau de fiabilité, renforcé par l'absence d'équipements technologiques parfois capricieux. Enfin, la garantie de trois ans renforce son côté rassurant pour les acheteurs. 

Assurer une Dacia Sandero, est-ce accessible ?

Avant la souscription d'un contrat d'assurance auto pour votre Dacia Sandero, il est préférable d'effectuer un travail de comparaison afin de bénéficier des meilleures garanties aux meilleurs prix.
C'est ce que nous avons fait en ayant recours à deux comparateurs d'assurance auto en ligne afin de trouver le meilleur contrat. Nous avons retenu les critères suivants : Dacia Sandero 1.5 BluedCi 75 ch neuve, finition Confort, le conducteur principal étant un homme célibataire avec plus de 10 ans de permis et 50 % de bonus, n'ayant pas eu de sinistre au cours des trois dernières années, réalisant 15 000 km/an et recherchant une assurance tous risques sans options particulières, la voiture est stationnée dans un garage d'une maison individuelle dans une grande ville et n'est utilisée que pour un usage privé et trajet travail.
A partir de tous ces paramètres, on obtient une échelle de tarifs qui oscille entre 285 € et 560 €. Nous ne mentionnons volontairement pas les compagnies d'assurance recueillies au cours de nos recherches.
Compte tenu des informations fournies, des conditions d'assurance et devant le coût raisonnable des pièces détachées pour ce véhicule, le prix plancher semble relativement raisonnable, d'autant plus que nous avons choisi une formule tous risques.
Mais attention aux contreparties... En l'occurrence, sur la proposition la moins chère, la franchise s'élève à 350 € et la franchise "bris de glace" se monte à 25 % du coût de la réparation. Pour environ 5 € de plus par an, la seconde offre propose une franchise générale fixée également à 350 € mais sans aucune franchise "bris de glace".

En matière d'assurance, mieux vaut prendre le temps de détailler avec beaucoup d'attention les conditions afin de réaliser le meilleur choix et éviter les mauvaises surprises...